زهره افشار
خبرنگار
سرقت‌های سریالی تجهیزات و وسایل خدمات عمومی و مبلمان شهری در اهواز حتی نیمکت‌های فلزی و پایه‌های فلزی روشنایی پارک‌ها و معابر شهری، دوربین‌های کنترل ترافیک  و حتی تابلوها و علائم رانندگی شهری و بین شهری به معضلی در این کلانشهر و سایر شهرهای استان خوزستان تبدیل شده است.
آذر ماه امسال پل ششم اهواز مورد هجوم سارقان قرار گرفت و برخی قطعات فلزی از روی عرشه پل به سرقت رفت. حجم و میزان سرقت از این پل چنان گسترده بود که وضعیت ایمنی پل به خطر افتاد و مسئولان شهرداری کارون ناچار به تعطیلی پل شدند. این پل که معمولاً دارای ترافیک سنگین است با سرمایه‌گذاری و مشارکت شرکت فولاد خوزستان برای عبور و مرور خودروهای سنگین متعلق به صنایع فولاد و تردد نکردن آنها از داخل شهر اهواز ساخته شده و با توجه به سرقت برخی قطعات و عبور خودرو‌های سنگین می‌توانست حادثه‌ساز شود.
 به همین دلیل پل ششم اهواز (پل فولاد) چند هفته با هدف ترمیم پل مسدود شده بود ‌و رانندگان خودروهای سبک و سنگین که از کارون می‌آمدند و می‌خواستند به سمت جاده ماهشهر بروند یا برای تردد به برخی مناطق اهواز مانند گلستان یا شهرک برق می‌خواستند از پل ششم به‌عنوان میانبر استفاده کنند، باید از مسیرهای جایگزین از داخل شهر اهواز استفاده می‌کردند.

 مردم مچ سارقان را بگیرند
 «رضا امینی» شهردار اهواز در گفت‌و‌گو با «ایران» تأکید کرد: این دسته از سرقت‌ها مختص شهر اهواز نیست و در شهرهای دیگر حتی تهران نیز دیده می‌شود، کما اینکه همین چند ماه گذشته برخی تجهیزات پل پژوهش در تهران نیز به همین شیوه سرقت شد. وی تأکید کرد: متأسفانه در چند ماهه اخیر تعداد زیادی دوربین کنترل ترافیک، نورافکن، نرده، نیمکت و دیگر تجهیزات مبلمان شهری در اهواز به سرقت رفته که جای تأمل دارد. این سرقت‌ها مشکلات و نگرانی‌هایی را برای مردم به‌وجود آورده و به هر جهت سطح رفاه شهروندان را کاهش می‌دهد. البته سرقت اموال در سطح شهر از تجهیزات همه دستگاه‌ها صورت می‌گیرد و خاص شهرداری نیست به‌عنوان مثال سرقت دریچه‌های فاضلاب در بخش آبفا است که البته سرقت این دریچه‌ها به‌دلیل اطلاع نداشتن مردم از اینکه دریچه فاضلاب سرقت شده، منجر به حوادث تلخ سقوط عابران و خودروها به کانال فاضلاب هم می‌شود.  وی خاطرنشان کرد: خوشبختانه نیروی انتظامی پای کار است و دادستان اهواز نیز به مسأله ورود کرده است.  ضمن اینکه هم سارق سازه‌های فلزی پل ششم فولاد و هم تجهیزات سایت عقیم‌سازی سگ‌های ولگرد دستگیر شده‌اند. اما متأسفانه حجم سرقت‌های خرد سازه‌های فلزی که عمدتاً توسط معتادان متجاهر صورت می‌گیرد، بالاست و ضروری است همه دستگاه‌ها و حتی خود مردم هم پای کار بیایند و برای حفاظت از آنچه متعلق به خودشان و شهرشان است، هوشیار باشند.
وی همچنین درخصوص روند کار ترمیم کامل پل ششم که به عهده شهرداری اهواز گذاشته شده بود، توضیح داد: از نظر تقسیمات کشوری و محدوده‌بندی بین شهرها، پل فولاد خارج از محدوده شهرداری اهواز و در محدوده شهرستان کارون است و براساس قانون، شهرداری اهواز اجازه ورود به این محدوده را ندارد، اما با ورود استانداری به این بحث و جلسه‌ای که با معاونت عمرانی استانداری داشتیم، قرار شده بود تا شهرداری اهواز البته منوط به تأمین هزینه از سوی شرکت فولاد خوزستان مسئولیت اجرای ترمیم را برعهده بگیرد که چون مجوزی برای تأمین اعتبار از سوی هیأت مدیره این شرکت صادر نشد، نتوانستیم این مسئولیت را برعهده بگیریم. شهردار اهواز خاطرنشان کرد: شهرداری اهواز هم اکنون در حال پیرایش و زیباسازی کلانشهر اهواز برای نوروز است و امیدواریم با حضور قدرتمند نیروی انتظامی و کمک مردم دیگر شاهد این پدیده زشت و سرقت اموال بیت‌المال نباشیم.
راه‌اندازی سایت جدید عقیم‌سازی سگ‌های ولگرد
شهرداری اهواز سال گذشته برای رفع معضل سگ‌های ولگرد و بدون صاحب بزرگ‌ترین مرکز نگهداری و عقیم‌سازی سگ‌های ولگرد در جنوب غرب کشور را در اهواز راه‌اندازی کرد.اما مرداد ماه امسال سایت عقیم‌سازی شهرداری اهواز با کلیه امکانات، وسایل و تجهیزات به سرقت رفت. این سایت در زمینی به مساحت هفت هزار متر در فاصله اندکی از شهر اهواز در محدوده سایت دفن پسماند صفیره ساخته شده و با حضور مقامات رسمی افتتاح شده بود. این سایت به‌عنوان یکی از دستاوردهای شهرداری در سطح کشور معرفی می‌شد که ظرف کمتر از چند روز با کلیه امکانات و وسایل از جاکنده و ربوده شده و تنها بتن کف سازه از آن برجای مانده بود.این در حالی است که قطعات این مرکز تنها با دستگاه برش و جرثقیل و ظرف چندین روز قابل جابه‌جایی بوده و اینکه چرا به سارقان زمان کافی برای سرقت کلیه تجهیزات الکترونیکی و فیزیکی داده شده تا با خیال راحت سرقت کنند، هنوز هم جای سؤال است.   در همین حال «محمد مهدی مطیعی» عضو شورای شهر اهواز هم به «ایران» گفت: سرقت تجهیزات از پل ششم در اواخر سال 98 و اوایل 99 و قبل از شروع به کار دور جدید شورای شهر بوده و سارق نیز در سال 99دستگیر شد. همچنین سارق تجهیزات سایت عقیم‌سازی نیز دستگیر شده و همه چیز مشخص است و به نظر می‌رسد بیشتر مسأله بین پیمانکار و دستگاه مربوطه بوده است. به گفته وی، سایت جدید برای عقیم‌سازی سگ‌های ولگرد در نقطه‌ای دیگر در حال ساخت است و امیدواریم بزودی کار خود را آغاز کند ولی زنده‌گیری سگ‌های ولگرد در حال انجام است. وی تأکید کرد: در بحث سرقت اموال بیت‌المال همه دستگاه‌ها و هم تک تک شهروندان مسئول هستند و باید گفت ما در هر دو بخش دارای اشکال هستیم . وی خاطرنشان کرد: شورای شهر به‌شدت نسبت به سرقت اموال بیت‌المال در سطح شهر اهواز حساس است و از همه دستگاه‌ها خواسته محافظت بیشتری از اموال خود که در واقع متعلق به مردم است، داشته باشند.

سرقت 7میلیارد تومان تابلوی راهنمایی، گاردریل و حفاظ پل در یک سال گذشته
 از سوی دیگر «غلامعباس بهرامی نیا» مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان به «ایران» گفت: متأسفانه حجم سرقت تابلوی علائم رانندگی، گاردریل، هندریل (حفاظ پل) در استان بسیار بالا است. برآوردهای ما نشان می‌دهد در سال 1400 حدود 6تا 7 میلیارد تومان سرقت در این بخش‌ها داشته‌ایم و نکته نگران‌کننده این است که این موضوعات به بحث ایمنی مرتبط است و می‌تواند خطر جانی داشته باشد. سرقت حفاظ پل خطر سقوط به دهانه پل، گاردریل خروج از جاده و تابلوی علائم رانندگی خطر تصادف و ترافیک را به‌دنبال دارد. وی خاطرنشان کرد: کاری که می‌توانیم انجام دهیم گزارش این موارد به نیروی انتظامی است و به هر حال تعدادی از سارقان هم دستگیر و با آنها برخورد قضایی صورت گرفته اما واقعیت این است مجازات در نظر گرفته شده به هیچ عنوان بازدارنده نیست . بهرامی نیا تصریح کرد: این موارد در همه استان‌ها دیده می‌شود و به نظر می‌رسد بیشتر به‌دلیل وضعیت اقتصادی مردم و گران شدن آهن‌آلات برمی‌گردد. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر برای نصب هر کیلومتر گاردریل 700 میلیون تومان هزینه می‌شود از مردم خواست اگر با مواردی از سرقت مواجه شدند، مراتب را به پلیس یا راهداری گزارش دهند تا این هزینه در جای دیگر مانند بهسازی آسفالت برای رفاه خود مردم هزینه شود.

پریا امیری -«ایران آنلاین»: معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری کرمانشاه از پیگیری برای کاهش درصد سهم مالیات استان کرمانشاه خبر داد.
بهزاد باباخانی با بیان اینکه در سراسر کشور چهارچوب مشخصی برای اخذ مالیات وجود دارد، تصریح کرد: بر اساس این چهارچوب برای هر استان درصد مشخصی در نظر گرفته می‌شود.وی ادامه داد: چنانچه استانی بیشتر از درصد در نظر گرفته شده تحقق درآمد مالیاتی داشته باشد بخشی از مازاد آن به منابع استان تزریق خواهد شد و اگر استانی کمتر از درصد در نظر گرفته شده تحقق داشته باشد بر اخذ اعتبارات استانی اثرگذار است، به این ترتیب سیستم تنبیهی و تشویقی در زمینه تحقق درآمدهای مالیاتی در نظر گرفته شده است.معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری کرمانشاه با بیان اینکه نباید همه استان های کشور در زمینه مالیات ستانی به یک شکل دیده شوند و برای همه استان‌ها یک فرمول در نظر گرفته شود، خاطرنشان کرد: استان‌های کمتر توسعه یافته مانند کرمانشاه که  طی سالیان مختلف فرصت‌های توسعه را از دست دادند، باید در این زمینه ویژه دیده شوند.باباخانی از تأکید استاندار کرمانشاه بر این موضوع و پیگیری‌های لازم برای تعدیل سهم مالیات ستانی در کرمانشاه خبر داد و عنوان کرد: اگرچه فرمول مالیات ستانی در تمام کشور یکسان است اما پیگیری ما در این زمینه است که درصد کمتری به استان کرمانشاه اختصاص یابد.
وی اضافه کرد: استان کرمانشاه هنوز نه بخش خصوصی آنچنان قدرتمندی دارد و نه درآمدهای مردم آنقدر بالا است که بتوانند مالیات قابل توجهی بدهند.معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری کرمانشاه با اشاره به معافیت‌های مالیاتی قابل توجه که برای کرمانشاه در نظر گرفته شده، تأکید کرد: این معافیت‌ها می‌تواند به کاهش سهم درآمدهای مالیاتی کرمانشاه کمک کند.وی نمونه این معافیت‌ها را معافیت ۲۰ ساله ۱۱ شهرستان استان اعلام کرد که تقریباً معادل مناطق آزاد تجاری است و افزود: فقط شهرستان‌های کرمانشاه، دالاهو و صحنه این معافیت را ندارند.
باباخانی دلیل عدم بهره‌مندی این سه شهرستان را نرخ بیکاری این شهرستان‌ها بر اساس آخرین سرشماری انجام شده یعنی در سال ۱۳۹۵ دانست و اضافه کرد: در آن زمان این سه شهرستان نرخ بیکاری کمتر از میانگین کشور داشتند از همین رو معافیت مالیاتی شامل آنها نمی‌شود اما ممکن است این شرایط با سرشماری جدید تغییر کند.

ساری - حاشیه‌های جاده‌های مازندران سال‌هاست که محل تجمع و انباشت زباله شده است و در به‌وجود آمدن این وضعیت هم گردشگران و مسافران جاده‌ای مقصرند و هم مردم محلی و بومی. با این حال این دو گروه به دشواری مسئولیت خود را برعهده می‌گیرند و هریک دیگری را در انباشت زباله مقصر می‌دانند. آنچه که باعث شده معضل زباله‌های جاده‌ای همچنان در این استان ماندگار باشد این است که شهرداری‌ها، دهیاری‌ها و بخشداری‌ها هر یک به آسانی مسئولیت پاکسازی زباله را بر گردن دیگری می‌اندازند. از سوی دیگر تاکنون از سوی سازمان‌های مردم نهاد و نیروهای داوطلب مردمی فراخوان‌های متعددی برای جمع‌آوری زباله‌های حاشیه جاده‌ها برگزار شده اما مشکل این فراخوان‌ها مقطعی و محدود بودن زمانی و جغرافیایی آنها بوده و پس از مدتی در بر همان پاشنه سابق چرخیده است. این روزها اگر خواسته باشید در حاشیه یکی از جاده‌های مازندران توقف کنید و با تماشای طبیعت سرسبز و تنفس هوای پاک کمی از خستگی سفر خود بکاهید محال است که در گوشه ای از چشم انداز کپه ای آشغال نبینید و با دیدن زباله‌های حاشیه جاده دل آزرده نشوید. ۲۱ مهر ماه سال گذشته، استاندار پیشین مازندران با صدور حکمی مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند استان را به‌عنوان مجری طرح مازندران پاک منصوب کرد و به این طرح رسمیت بخشید. پاکسازی ورودی شهرها، بلوارها و کمربندی‌ها و فضای عمومی شهری، جمع‌آوری پسماند و زباله‌های حاشیه جاده‌ها و محورهای اصلی و کمربندی شهرها و هماهنگی جهت تسطیح و بهسازی حاشیه جاده‌ها و کمربندی‌ها و جمع‌آوری نخاله‌های ساختمانی از دیگر اولویت‌های اجرای طرح مازندران پاک بوده است.
پیش از این هم در اواخر سال ۹۷، استاندار وقت همزمان با انتصابش جمع‌آوری زباله را  دردستور کار خود قرار داد و آن را در قالب پویش همگانی بخصوص برای دستگاه‌های متولی معرفی کرد، اما با وجود اجرای پروژه‌های زیباسازی ورودی شهرها، دغدغه اصلی که همان پاکسازی مستمر حاشیه جاده‌های اصلی و فرعی بود محقق نشد و عملاً با شکست مواجه شد و متأسفانه باید گفت به قفسه فراموشی‌ها رفت.

ضرب الاجل استاندار جدید
استاندار فعلی مازندران نیز پس از اینکه سکان استانداری را در دست گرفت اولویت اول خود را ساماندهی پسماند اعلام کرد و به تمامی متولیان امر در این خصوص ضرب الاجل داد. ۸ آذر ماه امسال بود که استاندار مازندران به شهرداری‌ها اولتیماتوم داد در صورت عدم پاکسازی ورودی‌های شهر‌های استان با ‏این دستگاه‌ها برخورد می‌کند.‏
به گزارش ایرنا، محمود حسینی‌پور با تأکید بر اینکه پاکسازی و جمع‌آوری زباله‌ها در شهرها و جاده‌های بین شهری مستلزم ایجاد یک نهضت و عزم همگانی است، اظهار کرد: مدیریت پسماند در شهرها و روستاهای استان به گونه‌ای باید باشد که هیچ فرد بومی و غیر بومی زباله را در طبیعت رها نکند.
وی افزود: اگر تا ۱۵ روز آینده در شهرها و جاده‌ها زباله‌ای مشاهد شود، شهردار یا مسئول مربوطه را بدون تعارف عزل می‌کنم.پس از این اولتیماتوم استاندار، نخستین همایش پاکسازی ورودی‌های شهر در بهشهر به‌عنوان اولین شهر مازندران انجام شد و پس از آن نیز این پاکسازی در شهرهای دیگر مازندران اجرا شد ولی طبق معمول این روند ادامه دار نشد و گویا تنها برای مدتی کوتاه در مازندران رنگ عمل به خود گرفت و پس از چند هفته مجدداً رنگ فراموشی به این طرح پاشیده شد.به گفته مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران بخش اعظمی از زباله‌های کنار جاده مربوط به میوه‌های سورتینگ‌ها هستند که به علت قابل استفاده نبودن در حاشیه راه‌ها تخلیه می‌شوند.حسن جهانیان با اشاره به ضعف نظارتی در حاشیه راه‌ها افزود: به‌عنوان مثال جهاد کشاورزی زمانی که به سورتینگ‌ها مجوز بهره‌برداری می‌دهد باید بر تخلیه پسماند آنها نیز نظارت داشته باشد و با رصد مستمر، مجوز کارخانه دارانی را که در حاشیه جاده اقدام به تخلیه پسماند می‌کنند، باطل کند.وی با تأکید بر این که افرادی که در حاشیه جاده‌ها اقدام به ریختن زباله می‌کنند باید شناسایی شوند، افزود: دهیاران باید موظف شوند این افراد را شناسایی کرده و با آنها برخورد قهری کنند از جمله محروم شدن از خدمات اجتماعی  یا جریمه نقدی را در پیش بگیرند.

وعده جمع‌آوری زباله‌ها تا قبل از نوروز
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران گفت: طرح پاکسازی حریم راه‌های مازندران با هدف زیبا‌سازی و ایمن‌سازی محورها برای رسیدن سال نو در استان آغاز شده است.
وی با تأکید بر این که وظیفه پاکسازی و جلوگیری از ریختن زباله و نخاله برعهده بخشداری‌ها است، افزود: با توجه به اینکه حاشیه جاده‌ها در حوزه راهداری محسوب می‌شود ما نیز با بخشداری‌ها همکاری خواهیم کرد تا با کمک هم قبل از فرارسیدن نوروز و شروع شدن سفرهای نوروزی تمامی جاده‌های استان بویژه محورهای مواصلاتی و جاده کناره پاکسازی شود.

چرا قیمت انواع نان‌های حجیم در گیلان ناگهان چند برابر شد؟

رشت- راهکار مسئولان گیلانی برای مقابله با سودجویی تولیدکنندگان نان حجیم از یارانه‌ها، باعث چند برابر شدن قیمت این نوع نان و حذف آن از سبد خرید بسیاری از شهروندان گیلانی شد.در حال حاضر دو نوع آرد یارانه‌ای بین نانوایان کشور توزیع می‌شود، پخت نان‌های بربری، لواش، سنگک و تافتون به وسیله هر دو نوع از آردهای مذکور صورت می‌گیرد اما برای پخت نان حجیم (فانتزی) فقط از آرد نوع ۲ استفاده می‌شود.
متأسفانه مسئولان متولی آرد و نان گیلان در تصمیمی، اختصاص آرد نوع 2 به نان فانتزی را لغو کرده و بدین ترتیب قیمت آرد نان حجیم برای نانوایان این حوزه با بیش از ۲۰۰ درصد افزایش از کیسه‌ای ۶۰ هزار تومان به حدود ۲۰۰ هزار تومان رسیده است.
این تصمیم افزایش قیمت غیرمتعارف نان را به‌دنبال داشته و موجب گله و شکایت نانوایان و مصرف‌کنندگان شده است، به‌طوری که مردم نان ساندویچی ۱۰۰ گرمی را که قبلاً ۶۰۰ تومان می‌خریدند، هم اکنون باید در نانوایی ۱۵۰۰ تومان و در سوپرمارکت‌ها ۲۵۰۰ تومان تهیه کنند. این در حالی است که در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ همانند سال‌های قبل برای گندم دلار ۴۲۰۰ تومانی در نظر گرفته شده است.
«حسین مقراضی» رئیس اتحادیه نانوایان نان حجیم و نیمه حجیم شهرستان رشت و توابع درباره چگونگی افزایش قیمت نان فانتزی در گیلان به مهر، گفت: قرار بوده در سال ۹۸ این افزایش قیمت اجرایی شود.مقراضی با بیان اینکه مصوبه‌ای مبنی بر اینکه اگر در واحدی صنفی برای محصولات تولیدی نان، مواد افزودنی شکر کاربرد داشته باشد، اختصاص دادن آرد یارانه‌ای نوع ۲ به آن ممنوع است در این سال به استان ابلاغ شد، ادامه داد: در همان سال رسته شغلی شیرمال‌پزها که زیرمجموعه این اتحادیه هستند از چرخه دریافت آرد یارانه‌ای خارج و محروم شدند.
وی افزود: با توجه به تفاوت قیمت بالای آرد دولتی با بازار آزاد که بیش از ۲۰۰ هزار تومان است، متصدیان واحدهای صنفی این اتحادیه ناخواسته با جرم‌های مشهود در مراجع قضایی و جرم ناشناخته برای متصدی واحد صنفی روبه‌رو می‌شدند که نتیجه‌اش پرونده‌های مفتوحی است که همچنان در شعبات بازپرسی دادگاه عمومی و کیفری در جریان است.مقراضی اضافه کرد: دولت به ازای اختصاص هر ماه حداقل ۲۰۰ گونی آرد به هر واحد صنفی، در واقع ماهانه بیش از ۴۰ میلیون تومان یارانه به متصدی آن واحد صنفی نانوایی پرداخت می کرد که در این بین بعضی افراد سودجو با استفاده از رانت فقط به‌دنبال اخذ پروانه کسب با سودای دریافت سهمیه آرد بودند.مقراضی با اشاره به اینکه دولت تا کنون از این موضوع که موجب تضییع بیت‌المال و ایجاد رانت بوده، بسیار متضرر شده است، تأکید کرد: تا زمانی که آرد نوع یک و دو و سه و چهار و غیره وجود دارد مواردی نظیر رانت نیز وجود دارد و تنها راه فرار از بحران تک‌نرخی کردن قیمت آرد است.

بخش مسافری مرز شلمچه مسدود است

اهواز - قسمت مسافری مرز بین‌المللی شلمچه مسدود است و هیچ زائری نمی‌تواند از این مرز برای زیارت عتبات عالیات تردد کند.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما فرماندار ویژه خرمشهر گفت: هموطنان برای مسافرت و زیارت عتبات عالیات به شلمچه سفر نکنند چون مرز بین‌المللی شلمچه مسدود است و هیچ زائری نمی‌تواند از این مرز برای زیارت عتبات عالیات تردد کند.
نادر عمیدزاده، تأکید کرد: تنها گروه‌های هفتگانه از جمله بیماران اتباع خارجی، گروه دانشجویی، گروه خدمات فنی و مهندسی کشور عراق، تجار و بازرگانان و مقام‌های سیاسی، مجاز به تردد از مرز شلمچه هستند.فرماندار ویژه خرمشهر افزود: زائران اخبار موثق مرز شلمچه را از رسانه‌های رسمی دریافت کنند.عمیدزاده خاطرنشان کرد: مرز تجاری شلمچه باز و در حال فعالیت است و بازرگانان و تجار اقدامات خود را بدون مشکل دنبال می‌کنند.

گشت ساربانی در جاسک برای مهار شترهای سرگردان

بندرعباس - سرپرست فرمانداری جاسک از راه‌اندازی گشت ساربانی برای ثبت محل تردد شترهای سرگردان در این شهرستان‌ خبر داد.به گزارش ایرنا، علی مهرانی در این باره اظهار داشت: یکی از معضل‌های جاسک که هر ساله تعداد فراوانی از خانواده‌ها را داغدار می‌کند و باعث ناامنی در جاده‌ها می‌شود، شترهای سرگردان هستند.
‏وی ادامه داد: به همین دلیل تصمیم گرفته شد با همکاری جهاد کشاورزی و منابع طبیعی شهرستان، گشت ساربانی برای شناسایی و ثبت محل تردد شترهای سرگردان راه‌اندازی شود.سرپرست فرمانداری جاسک اضافه کرد: گشت ساربانی در جاسک فعالیت خود را در جاده‌های شهرستان آغاز کرده و شترهایی که در محدوده جاده‌ها تردد دارند شناسایی و با ساربانان برخورد قضایی می‌شود.جاسک در حدود ۳۳۰کیلومتری شرق بندرعباس واقع شده است.

5 هزار واحد مسکن نهضت ملی در کردستان آماده کلنگ‌زنی است

سنندج- استاندار کردستان گفت: بیش از 5هزار واحد مسکن نهضت ملی در کردستان آماده کلنگ‌زنی است و بزودی با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی این واحدها آغاز خواهد شد.
اسماعیل زارعی‌کوشا در جلسه شورای مسکن استان کردستان افزود: در شهرهایی که مشکل تأمین زمین وجود دارد اداره‌کل راه و شهرسازی باید با جدیت بیشتر به خرید زمین و توافق با مالکان بپردازد.وی گفت: تعدادی از پروژه‌های مسکن مهر استان به‌دلیل مالیات تعیین شده برای آنها از سوی پیمانکاران به متقاضیان تحویل داده نمی‌شود که اداره‌کل مالیات استان باید مسیر صحیح را در این زمینه پیش روی پیمانکاران قرار دهد.زارعی‌کوشا یادآور شد: دستگاه‌های اجرایی و ادارات استان نباید صرفاً به بخش‌نامه‌ها اکتفا کنند بلکه باید به‌دنبال راهکار اصولی برای رفع مشکلات باشند.وی اضافه کرد: همه ادارات بویژه امور مالیاتی در اسرع وقت باید به مسائلی که برای پیمانکاران پروژه‌های عمرانی در استان پیش آمده رسیدگی کنند تا آنها گرفتار پیچ و خم اداری و مالیاتی نشوند و بتوانند پروژه‌ها را در اسرع وقت تحویل دهند.