گروه اقتصادی - در جریان معاملات دیروز ، ارزش و حجم معاملات با افت قابل توجهی نسبت به هفته گذشته روبه‌رو شد. در این روز، تعداد 9 میلیارد و 404 میلیون برگ سهم در 508 هزار نوبت و به ارزش 7 هزار و 34 میلیارد تومان معامله شد. بر این اساس حجم و تعداد معاملات نسبت به میانگین هفته گذشته با افت 40 درصدی روبه‌رو شده است.
دیروز شاخص کل با 2 هزارو 379 واحد افزایش در عدد یک میلیون و 335 هزار واحد ایستاد. افزایش شاخص کل در حالی اتفاق افتاد که شاخص کل (هم وزن) با 368 واحد کاهش روبه‌رو شد. شاخص کل فرابورس نیز در این روز با کاهش 28 واحدی در عدد 18 هزار و 152 واحد ایستاد.
سه سهم «کگل»، «شتران» و «کچاد» بیشترین تأثیر مثبت و سه سهم «شستا»، «شیراز» و «حکشتی» بیشترین تأثیر منفی را بر شاخص کل بورس داشتند. سهام «زاگرس»، «آریا» و «دماوند» نیز بیشترین تأثیر را بر شاخص فرابورس ثبت کردند. در پایان معاملات دیروز، 279 نماد با رشد قیمت و 339 نماد با افت قیمت روبه‌رو شدند.
بیشترین ارزش معاملات به نماد‌های «شتران»، «شستا»، «خودرو» و «خساپا» تعلق گرفت. بیشترین خالص خرید حقیقی در نماد‌های «کگل»، «اتکام»، «بالاس» و «شتران» و بیشترین خالص خرید حقوقی در نمادهای «بپاس»، «فملی»، «خودرو» و «خساپا» بوده است. درمجموع معاملات دیروز ، مبلغ 170 میلیارد تومان پول حقیقی از بازار خارج شد و ارزش بورس به 5335 هزار میلیارد تومان رسید.
 عرضه یک میلیون و 697 هزار تن انواع محصول
در بورس کالا
تالار حراج باز بورس کالای ایران دیروز میزبان عرضه ۵۰ هزار تن وکیوم باتوم بود. به گزارش کالا خبر، تالار سیمان نیز میزبان عرضه یک میلیون و ۳۵۸ هزار و ۲۱۵ تن سیمان بود.
تالار فرآورده‌های نفتی و پتروشیمی نیز عرضه ۸۳ هزار و ۳۷۵ تن مواد پلیمری، مواد شیمیایی، لوب کات، قیر و اسلاک واکس را تجربه کرد. تالار محصولات صنعتی و معدنی نیز شاهد عرضه ۱۶۶ هزار و ۲۸۳ تن آهن اسفنجی، ورق فولادی، تیرآهن، میلگرد، شمش روی، کک متالورژی، مس کاتد و شمش آلومینیوم بود. تالار محصولات کشاورزی عرضه یک هزار تن خرمای استعمران را تجربه کرد.
تالار صادراتی نیز میزبان عرضه ۲۲ هزار و ۵۶۵ تن قیر، ۲ هزار تن میلگرد، ۲۶۰ تن اسید نیتریک و ۸۳۲ تن اسلاک واکس بود. براساس این گزارش، ۱۰ هزار و ۸۷۲ تن کربوکسی متیل سلولز، اکسید آلومینیوم، قیر آند آلومینیوم، منو کلرو استیک اسید، هیپو کلریت سدیم (آب ژاول) و هیپوکلریت کلسیم و MDF خام نیز در بازار فرعی بورس کالا عرضه شد.

معامله 121 هزار تن گاز مایع در بورس انرژی
در ادامه‌ عرضه‌های مستمر گاز مایع در رینگ صادراتی بورس انرژی ایران، روز شنبه  در مجموع ۱۴۳ هزار تن گاز مایع توسط شرکت ملی گاز ایران و شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی ایران در رینگ صادراتی عرضه شد که ۲۶۵ هزار تن تقاضا برای این کالا وجود داشت. در اثر میزان بالای تقاضا روی قیمت پایه گاز مایع رقابت شد، به‌ طوری‌ که در مجموع ۴۵ میلیارد و ۵۶۸ میلیون و ۴۰۱ هزار و ۲۵۰ ریال معادل ۱۸۷ هزار و ۷۸۰ دلار مازاد درآمد ناشی از رقابت، نصیب عرضه‌کننده شد.
به گزارش روابط عمومی بورس انرژی ایران؛ ارزش معامله گاز مایع در معاملات امروز، ۱۹ هزار و ۶۸۹ میلیارد و ۶۹۳ میلیون و ۲۴۷ هزار و ۵۰۰ ریال معادل ۸۱ میلیون و ۱۵۲ هزار و ۷۸۰ دلار بود.
 این شرکت دیروز شاهد داد وستد بیش از ۱۵۷ هزار و ۹۷ تن فرآورده هیدروکربوری به ارزش ۲۸ ‌هزار و ۸۰۱ میلیارد و ۳۷۸ میلیون و ۷۸۷ هزار ریال در بازار فیزیکی بود.
در معاملات شنبه ۲۱ اسفند‌ماه ۱۴۰۰، «اکستراکت سبک DAE10» و «اکستراکت سبک DAE11» شرکت نفت ایرانول، «آیزوریسایکل» و «حلال ۴۰۲»، «حلال ۴۱۰» شرکت پالایش نفت اصفهان و «روغن سنگین قطرانی» شرکت پالایش قطران ذغال‌سنگ در رینگ داخلی و «گاز مایع» شرکت پالایش گاز سرخون و قشم، «گاز مایع» شرکت پالایش گاز فجر جم، «گاز مایع» شرکت نفتای سبک شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و «گاز مایع» شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی در رینگ بین‌الملل بورس انرژی ایران معامله شد.
دیروز نیز بیش از ۵۳ هزار و ۱۶ تن انواع فرآورده‌‌های هیدروکربوری در بورس انرژی ایران عرضه شد.
در بازار امروز کالاهای «آیزوریسایکل» شرکت پالایش نفت بندرعباس، «سی‌اس‌او» شرکت پالایش نفت شازند، «سی‌او» و «نفتای سبک» شرکت پالایش نفت آبادان و «میعانات گازی (S-500)» شرکت پالایش گاز خانگیران در رینگ داخلی و شرکت بورس انرژی ایران عرضه می‌شود.
کدام صنایع بیشترین نوسان را در بازار ثبت کرده‌اند؟
در روزهای اخیر بازار سهام ایران تحت تأثیر عوامل بیرونی زیادی از جمله  مذاکرات وین، افزایش تنش‌ها در اروپا و متعاقباً تغییر قیمت‌های جهانی محصولات اساسی قرار داشته است. با شروع جنگ اوکراین و بالارفتن قیمت انرژی صنایع صادراتی و بخصوص سهام شرکت‌های فلزات اساسی، محصولات شیمیایی و فرآورده‌های نفتی با نوسانات زیادی روبه‌رو شدند. آمار‌ها نشان می‌‌دهد در این بازه، گروه فرآورده‌های نفتی با بازه نوسان 8،5 درصدی بیشترین مقدار نوسان را در بین صنایع صادراتی به خود اختصاص داد و گروه فلزات اساسی و محصولات شیمیایی با بازه نوسان 4،5 و 4 درصدی در رتبه‌های بعدی جای گرفتند. برآوردها نشان می‌‌دهد بیشترین نوسان مثبت در این صنایع مربوط به روزهایی بوده که قیمت نفت و فلزات جهانی با افزایش روبه‌رو بوده است. در ابتدای هفته جاری و با فروکش کردن قیمت نفت و تعادل نسبی در بازار فلزات، شاخص این صنایع نیز با رشد منفی روبه‌رو شده است.
بر اساس آمارها، از شروع جنگ اوکراین، بازدهی صنایع مذکور با افزایش روبه‌رو شده است، در این بازه، بازدهی گروه محصولات شیمیایی، در حدود 4،15 درصد، گروه فرآورده‌های نفتی در حدود 11،64 درصد و گروه فلزات اساسی در حدود 10،83 درصد بوده است. در هر سه گروه شاهد بازدهی بیش از میانگین کل بازار سهام بوده‌ایم. در همین بازه، نسبت (P/E) این صنایع نیز به طور میانگین با افزایش 4 درصدی روبه‌رو شده است. افزایش این نسبت نشان دهنده انتظارات مثبت سهامداران در مورد روند سودسازی این صنایع در آینده است.

بر اساس اطلاعیه‌های منتشر شده در سایت کدال، امروز 5 نماد بورسی و فرابورسی به مجمع می‌‌روند تا برای شرکت تصمیم‌گیری کنند. براین اساس موضوع مجمع شرکت‌های سرمایه‌گذاری غدیر (نماد وغدیر)، مجتمع سیمان غرب آسیا (نماد سجام) و گروه سرمایه‌گذاری مسکن (نماد ثمسکن)، عادی سالانه و شرکت‌های پتروشیمی پارس (نماد پارس) و سایپا آذین (نماد خاذین) ، افزایش سرمایه است.
 افزایش سرمایه «خاذین» از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها
این شرکت قصد دارد  سرمایه خود را از 264 میلیارد و 500 میلیون تومان به مبلغ 445 میلیارد و 500 میلیون تومان (68.41 درصد)، از محل مازاد ناشی از تجدید ارزیابی دارایی‌های ثابت مشهود (زمین)، افزایش دهد. این افزایش سرمایه در راستای اجرای ماده 14 قانون  حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی، صورت خواهد پذیرفت. لازم به ذکر است که طی این افزایش سرمایه منابع نقدی جدیدی وارد شرکت نمی شود، لذا تأثیری بر درآمد شرکت نخواهد داشت. هیأت مدیره دلایل این افزایش سرمایه را به این صورت شرح می‌‌دهد، هیأت مدیره در جهت بهبود وضعیت حقوق مالکانه  و اخذ تسهیلات بانکی و تأمین منابع مالی از بازار سرمایه، تصمیم به افزایش سرمایه گرفته است.
پس از این افزایش سرمایه، ارزش دفتری سه قطعه زمین (به متراژ 69 هزار مترمربع) واقع در سایت‌های شرقی و غربی کارخانه از مبلغ 74 میلیارد و 200 میلیون تومان به 255 میلیارد و 200 میلیون تومان افزایش خواهد یافت. زمین‌های مذکور در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج – بلوار گلستانک قرار دارد. لازم به ذکر است که دو قطعه از این سه قطعه زمین فاقد سند تک برگ و در تصرف شرکت قرار دارد.
 افزایش سرمایه «پارس» از محل تجدید ارزیابی سرمایه‌گذاری‌ها
این شرکت قصد دارد سرمایه خود را از 600 میلیارد تومان به 48 هزار و 256 میلیارد تومان (معادل 7 هزار و 942 درصد)، از محل مازاد تجدید ارزیابی سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت، (سهام شرکت پلیمر آریا ساسول) افزایش دهد. لازم به ذکر است که برای ارزش گذاری سهام شرکت‌های پذیرفته شده در بورس و فرابورس، به روش تابلو معاملاتی، حداکثر قیمت قابل قبول جهت انتقال به سرمایه، میانگین قیمت سه ماه قبل شرکت خواهد بود.

گروه اقتصادی - قرار است واردات خودرو بعد از 4 سال ممنوعیت از سال آینده آغاز شود. دولت روحانی یک شبه واردات خودرو را متوقف کرد و این امر به شدت بر قیمت خودروهای وارداتی و داخلی اثر گذاشت. در آن مقطع قیمت خودروهای خارجی در کمتر از 24 ساعت بین 200 تا 250 میلیون تومان گران‌تر شد و این امر بر قیمت خودروهای داخلی هم در مدت کوتاه، تأثیر 8 تا 10 میلیون تومانی گذاشت. در آن برهه که دولت وقت با هدف حفظ منابع ارزی، واردات خودرو را ممنوع کرد؛ واردکنندگان خودرو اظهار کردند که بدون خروج ارز می‌توانند خودروی خارجی وارد کشور کنند، اما با این خواسته موافقت نشد و به مرور نمایشگاه خودروهای خارجی هم به سمت فروش خودروهای داخلی رفتند و عملاً خودروسازان داخلی و مونتاژکاران چینی یکه تاز بازار خودرو شدند. در این مدت قیمت خودروهای داخلی افزایش صعودی پیدا کرد و روز به روز از کیفیت خودروهای داخلی کاسته شد و این امر تا جایی پیش رفت که رهبر معظم انقلاب هم از کیفیت خودروهای داخلی گلایه کردند. طی این مدت که تغییری در کیفیت و قیمت خودرو حاصل نشده است، دولت سیزدهم برای جبران کاستی‌ها و بی‌توجهی خودروسازان به خواسته رهبر معظم انقلاب و مردم، مصمم‌تر از گذشته برای واردات خودرو شده است. سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت در این باره گفت: «در سال ۱۳۹۷ به خاطر مدیریت تراز ارزی کشور، واردات خودرو ممنوع شد. در واقع به سبب اعمال تحریم‌ها، فروش نفت کاهش یافت و برای مدیریت مصارف ارزی، واردات خودرو ممنوع اعلام شد. این ممنوعیت تا اواخر اردیبهشت سال آینده فرصت دارد و پس از آن این مصوبه را دیگر تمدید نخواهیم کرد. البته این تصمیم نیز با هماهنگی دولت است.» او درباره علل تمدید نشدن این مصوبه، افزود: «تقاضای خودرو بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه و عرضه خودروسازان داخلی حدود یک میلیون دستگاه است، پس تقاضای خودرو بیش از عرضه است و خودروساز داخلی نتوانسته این فاصله را پر کند، بنابراین نیاز به واردات داریم. از طرفی سال 1401، محدودیت‌های ارزی سال ۱۳۹۷ را نداریم. امسال تراز ارزی روند خوبی دارد و صادرات غیرنفتی به بیش از ۴۷ میلیارد دلار می‌رسد. بنابراین در سال آینده نگرانی‌ای در خصوص تراز ارزی نخواهیم داشت و این یکی دیگر از علل تمدید نشدن مصوبه ممنوعیت واردات خودرو است. در این میان تأکید می‌کنم شرکت واردکننده به‌طور حتم باید شبکه خدمات پس از فروش داشته باشد.» البته موضوع واردات خودرو را هم مجلس دنبال کرد. طبق آخرین توافقی که بین مجلس و دولت صورت گرفته از ابتدای سال آتی، واردات بین 70 تا 100 هزار دستگاه خودرو با تعرفه 40 تا 75 درصد آزاد شده است. از آنجا که دولت سیزدهم توانست با صادرات کالا به کشورهای همسایه، ارزی وارد کشور کند، دیگر محدودیت ارزی به شکل سابق وجود ندارد. هرچند که به اعتقاد فعالان اقتصادی دولت گذشته نیز می‌توانست این مسیر را طی کند و با تعامل با کشورهای همسایه کشور را با مضیقه ارزی روبه‌رو نکند. وزیر صنعت، معدن و تجارت نسبت به صنعت خودرو گلایه‌های بی‌شماری دارد که معمولاً در مصاحبه‌های خود به بخشی از آنها اشاره می‌کند. او در آخرین اظهارنظر خود تأکید کرده است که معایب صنعت خودرو زیاد اما قابل حل است. سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی باید تغییر کند، زیرا روابطی در خودروسازی شکل گرفته که با منافع مردم همراستا نیست. موضوع خودرو همواره چالشی بوده است و داستان امروز و دیروز نیست. مسائل مرتبط با خودرو در دو سطح محیط و فضای زنجیره خودرو و همچنین مسائل مربوط به درون شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز مورد بررسی قرار می‌گیرد.
تغییر سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی
او در خصوص مسائل مربوط به درون شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی، گفت: در حالی‌که سازوکارهای مدیریتی در صنعت خودروسازی دنیا سال‌هاست تغییر کرده، اما در کشور ما همچنان بدون تغییر مانده و یکی از علل نامناسب بودن قیمت و کیفیت نیز همین موضوع است.وزیر صمت افزود: در تولید و توسعه محصول نیز عقب هستیم، یک پلتفرم پس از چند سال قدیمی می‌شود و ارتقای کیفیت امکان‌پذیر نیست. بحث‌های درون شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز را خود خودروسازان و قطعه‌سازان باید حل کنند.هر خودرو شامل چند مجموعه است، وقتی یک مدل جدید خودرو طراحی می‌شود، مجموعه‌سازها وارد طراحی در طول زنجیره می‌شوند.
تعریف 9 پروژه در صنعت خودرو
او با بیان اینکه 9 پروژه در صنعت خودرو مورد تمرکز قرار گرفته است، ادامه داد: یکی از این پروژه‌ها اصلاح ساختار سهامداری و مدیریت خودروسازان و موضوع دیگر تأمین مالی است، زیرا سهم بالایی از قیمت خودرو، مربوط به هزینه مالی خودرو می‌شود، این هزینه با اصلاح رابطه خودروساز و قطعه‌ساز کاهش می‌یابد، اما وقتی این رابطه تنظیم نیست، کیفیت پایین آمده و قیمت بالا می‌رود. وزیر صمت با بیان اینکه سازوکار تأمین مالی زنجیره‌ای را از چند ماه پیش آغاز کرده‌ایم، اضافه کرد: در این زمینه تسهیلات به هر یک از اعضای درون زنجیره داده می‌شود. کل زنجیره شبیه به یک بنگاه دیده شده و تأمین مالی آن با هزینه کمتری انجام می‌شود. او در خصوص مزایای تأمین مالی زنجیره‌ای نیز بیان کرد: با این روش به شدت هزینه‌های مالی و هزینه فرصت ها کاهش یافته و منابع مالی بموقع به قطعه‌ساز و زنجیره‌ها، داده می‌شود. تأمین مالی زنجیره‌ای را برای حدود شش صنعت از جمله خودرو اجرا کردیم و سال آینده به سمت اجرای کامل آن در خودروسازی پیش می‌رویم. وقتی پول قطعه‌ساز بموقع پرداخت شود، کیفیت خودرو قابل کنترل بوده و هزینه‌های اضافی قطعه‌ساز مدیریت می‌شود و به طور یقین، روی کاهش قیمت‌ها اثر دارد.
زمان‌بندی 2 ساله برای اصلاح صنعت خودرو
فاطمی امین از برنامه زمان‌بندی 2 ساله برای اصلاح صنعت خودرو خبر داد و گفت: برخی از محورهای درون این برنامه زمان‌بندی شده، 6 ماهه هستند، اما از اواسط سال آینده بسیاری از مسائل از جمله کیفیت خودرو و قرعه‌کشی حل شده و بسیاری از مشکلات برطرف می‌شود، اما برای حل نهایی مسائل به یک دوره کامل دو ساله، نیاز داریم. او در خصوص دستورالعمل ۸ ماده‌ای دولت برای صنعت خودرو، توضیح داد: مطالعه گسترده‌ای روی این موضوع انجام شده و از اول شهریورماه هفته‌ای ۳ جلسه در زمینه خودرو برگزار شده تا مسائل با جزئیات بررسی و مشخص شود. رئیس‌جمهور نیز بر اساس گزارش این جلسات، دستورالعمل ۸ ماده‌ای را صادر کرده است.
هدف‌گذاری تولید 1.5 برابری خودرو در سال آینده
وزیر صمت با اشاره به برخی از مفاد هدف‌گذاری‌های انجام شده دولت برای صنعت خودرو، تصریح کرد: تولید 1.5 برابری خودرو در سال آینده هدف‌گذاری شده است، یعنی سال آینده باید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود. در این حوزه با خودروسازان نیز جلسات مختلفی داشتیم و به برنامه یکپارچه‌ای رسیدیم و مشخص شد که این افزایش، امکان‌پذیر است. در این راستا تولید سه خودروی قدیمی باید متوقف شود که شامل دو خودرو از ایران‌خودرو و یک خودرو از سایپا است. همچنین سه خودروی جدید سال آینده، معرفی خواهد شد.

مدیر سامانه‌های اطلاعاتی شرکت سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه روش جدید استعلام سود سهام عدالت را اعلام کرد.
به گزارش پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا) و به نقل از سمات، محمود حسنلو اظهار کرد: سهامداران عدالت برای اطلاع از مبلغ واریز سود سهام سال مالی منتهی به اسفندماه ۱۳۹۹ می‌توانند با ورود به درگاه یکپارچه ذینفعان بازار سرمایه به نشانی www.ddn.csdiran.ir مراجعه کنند.
او در ادامه گفت: سهامداران عدالت پس از ورود به درگاه یکپارچه ذینفعان بازار سرمایه می‌توانند با کلیک بر گزینه تاریخچه سود سهام عدالت مبلغ سود سهام خود را برای سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ مشاهده کنند.
حسنلو تصریح کرد: سهامداران عدالت می‌توانند علاوه بر روش فوق، با تماس با مرکز تماس ۱۵۶۹ داخلی ۱ و تارنمای www.sahamedalat.ir نسبت به واریز سود سهام عدالت خود مطلع شوند.
یادآور می‌شود، روز شنبه سود سهام عدالت ۴۳ میلیون و ۶۶۵ هزار و ۳۳۱ نفر به مبلغ بیش از ۲۵ هزار میلیارد تومان به حساب مشمولان واریز شد.