فریبا خان احمدی
خبرنگار
دیروز همزمان با اعلام دو رقمی شدن مرگ و میرهای کرونایی بعد از 200 روز همچنین ورود ویروس جهش یافته انگلیسی به ایران نیز از سوی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تأیید شد. ویروس جهش یافته انگلیسی که از هفته‌های پیش رد پایش در کشورهای ترکیه، عمان و پاکستان مشاهده شده بود در شرایطی وارد مرزهای کشور شده است که ایران در حال گذر از روزهای سخت و نفسگیر کرونایی است و اوضاع نسبتاً کم التهابی را طی می‌کند به‌طوری‌که تقریباً بجز استان مازندران هیچ نقطه قرمزی در کشور وجود ندارد. این اولین بار است که با گذشت نزدیک به 7 ماه تعداد فوتی‌های کرونا در ایران به 98 مورد مرگ در روز رسیده است. آخرین بار 29 خرداد 99 بود که با فوت 87 بیمار کرونایی تعداد مرگ و میر کووید19 دو رقمی شد. دیروز ظهر و به‌دنبال ارائه گزارش روزانه از آخرین وضعیت ابتلا و فوت کووید19 در کشور سخنگوی وزارت بهداشت از دو رقمی شدن موارد فوت روزانه کووید19 خبر داد، به‌گفته دکتر سیما سادات لاری در فاصله 15 و 16 دی ماه، 98 نفر از مبتلایان فوت کرده‌اند. از سوی دیگر از مجموع ۶ هزار و ۱۱۳ بیمار جدید مبتلا به کووید۱۹ در کشور تنها ۶۸۶ نفر از آنها بستری شده‌اند. این رکورد کاهش آمار در حالی ثبت شده که وزارت بهداشت دیروز نخستین مورد از نوع موتاسیون یافته ویروس کرونا را پس‌از بررسی‌های مکرر در یکی از مسافرهای برگشته از کشور انگلیس تأیید کرد. سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا از چند روز پیش اعلام کرده بود؛ ویروس تنفسی ویروسی نیست که با بستن مرزها وارد نشود و بالاخره از یک جایی وارد می‌شود. فرمانده ستاد عملیات مدیریت بیماری کرونا در کلانشهر تهران نیز با اشاره به قدرت انتقال و سرایت‌پذیری بالای ویروس کرونای انگلیسی، گفت: در بیماری‌های نوپدید ویروسی، مرزهای جغرافیایی توان جلوگیری از انتشار بیماری را ندارند و با توجه به حجم بالای تردد بین کشورها طبیعتاً نشت‌پذیری مرزهای جغرافیایی از نظر انتشار بیماری اجتناب‌ناپذیراست.
وزیر بهداشت دیروز با اشاره به کاهش مرگ و میر ناشی از کووید۱۹ و دو رقمی شدن آمار آن در کشور درباره ویروس جهش یافته کرونا گفت: قرار بود اولین مواردی را که از هرنوعی از ویروس موتاسیون یافته مشاهده کردیم، به اطلاع مردم برسانیم. متأسفانه اولین مورد کووید19 موتاسیون یافته انگلیسی را در یک هموطن که از انگلیس آمده بود و بعد‌از مدت‌ها رصد، پیدا کردیم. وی در یکی از بیمارستان‌های خصوصی بستری بود و پس‌از بررسی‌های مکرر، تست کووید۱۹ وی از نوع موتاسیون یافته تأیید شد.
وزیر بهداشت گفت: حال این فرد در حال حاضر خوب است و خوشبختانه از آنجایی که از روز اول بسیار هوشیار و آگاه بودند، با اینکه با pcr منفی وارد کشور شده بودند، بین همراهان و خانواده‌شان کاملاً خود را ایزوله کرده و هیچ ایاب و ذهاب به‌هیچ جای مشکوک نداشتند، تمام اطرافیان این فرد ارزیابی شدند و خوشبختانه رد و نشانی از این ویروس را در نزدیکان و خانواده‌شان پیدا نکردیم.
نمکی درباره مورد جهش یافته ویروس در غرب کشور، گفت: این خبر کلاً تأیید نشد و این‌ همکار ما بارها تست شد و بیش از ۲۴۰ نفر هم که با این همکار ما در تماس بودند، چک شدند و خوشبختانه در هیچ یک از آنها ردی از کرونای جهش یافته انگلیسی پیدا نشد.
نمکی تأکید کرد: تنها مورد ردیابی شده از ابتلا به کووید۱۹ انگلیسی همان فرد بستری در بیمارستان خصوصی است که حال ایشان هم کاملاً خوب است. مردم بدانند این گزارش به معنای وحشت جدید نیست بلکه به معنای رعایت بیشتر پروتکل‌ها و مراقبت‌ها است‌ و اگر مورد دیگری هم باشد به اطلاع مردم خواهد رسید.
وی با بیان اینکه مهار این ویروس هم، مانند ویروس قبلی هیچ راهی جز فاصله‌گذاری و رعایت پروتکل‌هایی که بارها اعلام شده است، ندارد، گفت: اگر کوچک‌ترین بی‌توجهی به ویروس جهش یافته‌ای که اروپا را به زانو درآورده و گرفتاری‌های زیادی را برای انگلیس به‌وجود آورده و تمام نظام بهداشت و درمانی آن کشور را به هم ریخته است، صورت گیرد، تمام ساختار ما نیز برهم خواهد ریخت.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی سنندج درباره شناسایی ویروس جهش یافته انگلیسی در استان کردستان که در برخی رسانه‌ها بازتاب پیدا کرده بود به «ایران» گفت: از ردیابی ویروس جهش یافته انگلیسی توسط بیماری که در یک بیمارستان خصوصی بستری شده و وزیر بهداشت اعلام کرده است خبر ندارم اما آنچه که در مورد کردستان ایران مطرح بود مربوط به پزشکی است که به تازگی از انگلیس برگشته است و چند روز بعد از برگشت با علائم کرونا در بیمارستان دولتی توحید سنندج بستری شد با این حال تست پی‌سی‌آر وی بارها منفی شد بنابراین تأیید ورود ویروس جهش یافته انگلیس مربوط به بیمار بستری ما در بیمارستان توحید سنندج نیست.
دکتر فرزین رضاعی ضمن رد خبر تأیید ویروس جهش یافته انگلیسی در کردستان در ادامه افزود: دانشگاه علوم پزشکی کردستان 240 نفر از اطرافیان این پزشک را بررسی کرده است و از تمام کسانی که در چند روز گذشته با آن پزشک تماس داشته‌اند تست گرفته که جواب تست همه این موارد منفی شده است.
 دکتر حمید سوری اپیدمیولوژیست نیز درباره تفاوت‌های ویروس جهش یافته انگلیسی با واریانت قبلی ویروس کرونا به «ایران» گفت: این بیماری علامت متفاوتی با ویروس قبلی ندارد ویروس جهش یافته همان ویروس قبلی است و به‌لحاظ شدت ابتلا تفاوت معنا‌داری نیز در آن دیده نمی‌شود تنها سرعت انتشار این واریانت ویروس نگران کننده است بنابراین اولین کاری که به لحاظ کنترل اپیدمی باید انجام گیرد تشکیل گروه‌های پاسخ سریع است تا مراقبت فعال انجام گیرد به این معنا که باید ترددها کنترل شود و اگر لازم باشد ارتباط سلبی در آن منطقه صورت بگیرد.
دومین نکته این است با توجه به اینکه در چنین شرایطی احتمال ابتلا بالا می‌رود تمهیدات مراقبتی توسط مردم باید تشدید شود یعنی اگر در منطقه‌ای چنین موردی گزارش شود احتمال اینکه در تعاملات اجتماعی، مراکز خرید و سفر شانس ابتلا بالاتر رود بسیار زیاد است و باید با احتیاط و دقت رفتار کرد.
وی در ادامه به مردم توصیه کرد: از افرادی که به تازگی از بریتانیا برگشته‌اند مواجهه مستقیم و غیر مستقیم نداشته باشند و به محض مشاهده چنین افرادی مورد را به مسئولان بهداشتی مرتبط در محل زندگی‌شان اطلاع دهند.
این استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با بیان اینکه ما معیارهای اولیه کنترل اپیدمی را به همه استان‌ها ابلاغ کرده‌ایم افزود: یکی از خطرات بالقوه که اقدامات فعلی و کنترلی ما را تهدید می‌کند این است که کانون آلودگی در جغرافیای زمانی محدودی حالت طغیان پیدا می‌کند و همین کانون‌های آلودگی زحمات انجام شده برای کاهش آمار را به هدر می‌دهند. بنابراین لازم است به این اتفاقات محلی رخ داده حساس باشیم. برای همین ما به دانشگاه‌های علوم پزشکی ابلاغ کرده‌ایم به محض اینکه موردی از طغیان در جایی دیده شود تیم‌های واکنش سریع عوامل مؤثر طغیان و اقدامات لازم را ارزیابی و تحلیل کنند.
وی در پایان تأکید کرد: مهم‌ترین اقدام دراین زمینه به رفتار مردم برمی گردد. مردم در رفتارهای محافظتی‌شان شدت عمل خرج دهند، احتیاط بیشتری کنند و تعاملات‌شان را کمتر کنند. آنچه به نقش مدیریت اپیدمی از سوی سیاست‌گذاران برمی گردد باید بسیار هوشیارانه هر گونه تحرکات و تغییرات اپیدمی را کنترل کنند.  در پی انتشار فایل صوتی در شبکه‌های اجتماعی استان کردستان که حکایت از ورود کرونای انگلیسی به کردستان داشت یک عضو مجمع نمایندگان استان کردستان گفت: وزارت بهداشت ایران ابتلای یک پزشک به کرونای جهش یافته انگلیسی را تأیید کرده است. ایشان در بیمارستان تحت درمان، مراقبت و در شرایط قرنطینه کامل به سر می‌برد. شهروندان نگران نباشند.
پرویز اوسطی در گفت‌وگو با ایسنا در مورد وضعیت یک پزشک مبتلا به کرونای جهش یافته انگلیسی گفت: نگرانی ما این بود که این فرد شناسایی و قرنطینه نشود که به امید خدا نگرانی ما رفع شد.  بنده از دور اتاق ایشان را رصد کردم. شهروندان مطمئن باشند که ایشان طبق پروتکل‌های بهداشتی در اتاق مخصوص خود و در شرایط قرنطینه‌ تحت درمان و مراقبت است.

حمیده امینی فرد
خبرنگار
آلودگی دیروز با کمی عقب‌نشینی هوای تهران را در 17 نقطه از شهر در شرایط  قابل قبول قرار داد، درحالیکه امروز با پایداری هوا و تردد خودروها، دوباره هوا به سمت خاکستری شدن پیش خواهد رفت! مدل‌های اقلیمی هم نشان می‌دهد که  آسمان تا شش هفته آینده کماکان کم بارش و پایدار خواهد بود. با این توصیف آلودگی هوا تا بهمن ماه دست از سرما پایتخت‌نشین‌ها بر نخواهد داشت و اگر مثل این دو هفته از راهکارهای سلب مسئولیت استفاده کنیم، باد و بارانی در کار نخواهد بود تا متهمان اصلی را پنهان کند. شرکت کنترل کیفیت هوا چندی پیش با ارائه گزارشی از وجود سوخت نامطلوب در هوای تهران خبر داده بود، گزارشی که البته در گرماگرم مازوت سوزی، تنها یک سر آن دیده شد، درحالیکه هوای آلوده تهران تنها محصول یک عامل مشخص نیست. حسین رضا شهید زاده، مدیرعامل  شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از عوامل و اتفاقاً اقدامات مثبتی می‌گوید که برخلاف تصورات منفی ، تأثیر زیادی در هوای تهران داشته است. گفت و گوی ما با او را در زیر می خوانید:
براساس قانون مسئول اعلام شاخص آلودگی هوای کشور، سازمان حفاظت محیط زیست است. در تهران علاوه بر محیط زیست، شهرداری هم با نصب ایستگاه‌های جداگانه، شبکه کامل‌تری را نسبت به سایر شهرهای دیگر ایجاد کرده است. هم اکنون 21 ایستگاه متعلق به ما و 14 ایستگاه نیز در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست است که اطلاعات تجمیع شده و داده‌ها به صورت برخط اعلام می‌‌شود. ایستگاه‌های ما در همه نقاط تهران پراکنده‌اند.
به نظر می‌‌رسد که گاهی شاخص‌ها دچار خطا می‌‌شوند، مثلاً یکجا گفته می‌‌شود 140 و جایی دیگر عدد 150 را نشان می‌‌دهد، چقدر می‌‌توانیم به این اعداد اعتماد کنیم؟
ما فقط یک شاخص رسمی داریم و شاخص‌های متعدد وجود ندارد، اما نکته اینجاست که گاهی شاخص روزانه با لحظه‌ای اشتباه می‌‌شود. شاخص‌های روزانه از ساعت 11 صبح دیروز تا 11 صبح امروز محاسبه می‌‌شود. طبق تعاریفی که وجود دارد، شاخص بین صفر تا 50 پاک، بین 50 تا 100 قابل قبول یا سالم، بین 100 تا 150 ناسالم برای گروه‌های حساس و 150 تا 200 ناسالم برای همه است. شاخص بین 200 تا 300 بسیار ناسالم و از 300 به بالا هم خطرناک است.
تاکنون به عدد بالای 200 هم رسیده‌ایم؟
در سال‌های اخیر خیر. در روزهای آلوده شاخص روزانه حداکثر بین 150 تا 200 بوده است. میزان غلظت آلاینده‌ها در جو به دو عامل بستگی دارد؛ اول تولید آلودگی از منابع آلاینده و دوم وضعیت آب و هوا و بارش و باد که هر دو می‌‌تواند در تغییر شاخص‌ها اثر مستقیم بگذارد.
برخی می‌‌گویند که این شاخص‌ها متناسب با سیاست‌ها دستکاری می‌‌شود. یا مثلاً ماجرای همان جگرفروشی که باعث شده بود شاخص تغییر کند، خیلی‌ها را نسبت به این اعداد بدبین کرد؟
اولاً ما هیچ ایستگاهی کنار جگرفروشی نداریم! ثانیاً ممکن است برای مثال کامیونی در نقطه نزدیک به ایستگاه برای حدود نیم ساعت بار خالی کند، این اتفاق بر شاخص لحظه‌ای تأثیر می‌‌گذارد، نه روزانه! ایستگاه‌های اندازه‌گیری  دارای ابزارهای دقیق و تجهیزات پیشرفته‌ای هستند. تمام دستگاه‌ها نیز هر دو هفته یکبار به طور کامل کالیبره (بازتنظیم) می‌‌شوند. البته ضریب خطا دارند اما بسیار پایین! وگرنه جرأت‌ نمی‌کردیم دیتاها را آنلاین به مردم نشان دهیم. ما خودمان در این زمینه پیشقدم شدیم. الان مردم حساس شده‌اند و مطالبه گری می‌‌کنند. مدیران هم باید پاسخگو باشند. اما اگر آنلاین نبود، کسی از کجا می‌‌دانست الان شاخص روی چند است؟ 4 سال پیش اگر شاخص از روی 150 بالاتر می‌‌رفت هم کسی خبردار نمی‌شد، اما الان از 100 رد می‌‌شود، مردم با ما تماس می‌‌گیرند. این حق مردم است که از وضعیت شهرشان مطلع باشند مثل کشورهای دیگر!
با این وضعیت هوا، حتی اگر شاخص هم اعلام نشود، مردم متوجه می‌‌شوند که وضعیت تا چه اندازه خراب است، واقعاً در طول این سال‌ها کاری برای هوای تهران انجام نشده؟
اتفاقاً کارهای زیادی انجام شده اما کسی از آن نمی‌گوید. شما در دهه 80 دغدغه سرب بنزین را داشتید. هوا مملو از سرب بود. تا اینکه طی همان سال‌ها جلوی بنزین سربدار گرفته شد، الان در هوا اصلاً سرب نیست. یا آلایندگی که بیشتر روزها ما را در محدوده ناسالم نگه می‌‌داشت، مونوکسید کربن بود که در دهه 80 بسیار چالش برانگیز شده بود. الان سال‌هاست که این گاز آلاینده در محدوده پاک و سالم قرار دارد، چون جلوی تولید خودروهای کاربراتوری مثل پیکان گرفته شده و خودروهای انژکتوری تولید می‌‌شود. یا درباره سوخت، آزمایش‌های سال 93-92 نشان می‌‌داد که میزان گوگرد درسوخت گازوئیل بالای 7 هزار قسمت در میلیون بود، اما الان این رقم به علت استانداردهای یورو 4 به 50 قسمت در میلیون رسیده است، اینها قدم‌های بزرگی‌است که موجب شده غلظت دی اکسید گوگرد در هوای تهران به محدوده پاک برسد.
اما شما در گزارش اخیرتان اعلام کردید که نشانه‌هایی از مصرف سوخت غیراستاندارد وجود دارد.
ببینید از 10 سال پیش تاکنون تقریباً غلظت همه آلاینده‌ها روند نزولی داشته‌اند، اما ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون که در فصل سرد، آلاینده غالب محسوب می‌‌شود، شاخص را بالا می‌‌برد. این آلاینده از خودروهای دیزلی مثل کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، موتورسیکلت‌ها، خودروهای سواری و منابع ثابت مثل واحدهای صنعتی، نیروگاه‌ها و پالایشگاه‌ها نشأت می‌‌گیرد. براساس داده‌های سال 96، سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق 61 درصد و سهم منابع ثابت 39 درصد بود. زمانی که نیروگاه‌ها سوخت خوب مصرف کنند و میزان مصرف مازوت در صنایع هم بسیار پایین باشد، این نسبت وجود دارد. اما وقتی حجم سوخت پر گوگرد در صنایع بالا می‌‌رود، قطعاً سهم منابع ثابت تغییر می‌‌کند. الان میزان دی اکسید گوگرد، یک و نیم تا دو برابر نسبت به ماه‌های قبل افزایش یافته است. یعنی جایی سوخت نامطلوب می‌‌سوزد. در جنوب و جنوب غرب تهران این وضعیت به مراتب بدتر است.
یعنی الان هوای آلوده تهران محصول سوخت پر گوگرد است و منابع متحرک سهمی ندارند؟
نه این به معنای کم شدن سهم حمل و نقل نیست. بیش از 50 درصد خودروها کاتالیست خراب دارند. چون از نظر اقتصادی توان تعویض کاتالیست دو تا سه میلیونی را ندارند. یا سهم موتورسیکلت‌ها 10 درصد از ذرات معلق است، چون به دریافت معاینه فنی تن نمی‌دهند. خودروها با معاینه فنی معمولی هم برخلاف مصوبات قانونی موجود وارد محدوده کاهش آلایندگی می‌‌شوند که داشتن معاینه فنی برتر در آن الزامی است.
اما همه نگرانی‌ها از مازوت‌سوزی است؟
ما گفته‌ایم سوخت پر گوگرد، نه مازوت یا گازوئیل و نفت سیاه! تأکید بر مازوت، صورت‌مسأله را عوض نمی‌کند، حمل و نقل هم تأثیر خودش را دارد. ما نمی‌توانیم الان بگوییم سهم آنها نسبت به‌هم چقدر است. ممکن است 50-50 باشد. این کار نیاز به محاسبه دارد. نمی‌توان روی هوا حرف زد. کسانی که این سوخت را توزیع یا مصرف می‌‌کنند، باید عدد بدهند تا بتوانیم محاسبه کنیم.
وضعیت الان تهران فاجعه‌بار است؟
نه تا وقتی که کوتاه مدت باشد. سازمان بهداشت جهانی برای میزان آلاینده‌ها، پیشنهاداتی دارد. مثلاً برای ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون، عدد 10 میکروگرم بر مترمکعب را توصیه می‌‌کند. اما متوسط سالانه این آلاینده در تهران دو و نیم تا سه برابر این مقدار است.
خب چه باید کرد؟
ما یک شرکت پژوهشی هستیم. برخلاف تصور بسیاری از مردم اختیار و وظیفه کنترل آلودگی هوا دست ما نیست. ما منابع را شناسایی، اندازه‌گیری و اطلاع‌رسانی می‌‌کنیم. راهکارهای کاهش آن را هم پیشنهاد می‌‌دهیم. اما اجرای آن نه تنها در اختیار این شرکت نیست که بسیاری از آنها از اختیارات شهرداری تهران هم خارج است. طبق قانون، محیط زیست ناظر است، اما با تأکید می‌‌گویم: «تا وقتی مشکلات اقتصادی حل نشود، آلودگی با ما خواهد ماند.»

اسماعیل کهرم  
فعال محیط زیست
در‌خصوص کاهش آلودگی هوا، سازمان حفاظت محیط زیست، بخشنامه‌ای صادر کرده مبنی بر اینکه نباید مازوت سوزانده شود، با این وجود، می‌بینیم که در نهایت این اتفاق در حال افتادن است. منشأ آلودگی هوای تهران، عوامل متعددی دارد، ماشین‌ها، موتورسیکلت‌ها، تجمع ۳۰ درصد از صنایع در شهر، از بین رفتن فضای سبز شهری، استفاده از اتومبیل‌های تک‌سرنشین و نبود وسایل نقلیه عمومی به میزان کافی و در نهایت هم بحث مازوت از جمله عوامل آلودگی هوای تهران به شمار می‌روند. مازوت سوزنده‌ای است که به صورت مایع است. وقتی می‌خواهند، نفت را تصفیه کنند، گازوئیل، نفت سفید و در انتها مازوت که به آن نفت کوره یا دریا نیز می‌گویند، باقی می‌ماند، این ماده از زغال سنگ نیز آلوده‌تر است. این ماده در گذشته سالی ۱۵ میلیارد لیتر به امارات صادر می‌شد، اما به‌خاطر شرایط تحریم‌ها دیگر از ما خریداری نمی‌شود و مقدار زیادی از این ماده در کشور باقی مانده است. مازوت کشور ما سه و نیم درصد فسفر و گوگرد دارد که ۷ برابر ظرفیت مازوت سالم بین‌المللی است. ما این سوخت‌ها را در مخازنی در شهرهایی مانند تهران، شیراز و اصفهان نگهداری می‌کنیم و هنگامی که مخازن مازوت پر شدند و هوا رو به سردی گذاشت، با مصرف بالای گاز خانگی وقتی که دیگر گازی برای نیروگاه‌ها باقی نمی‌ماند، از مازوت استفاده می‌شود. در حال حاضر به جای ۱۵۰ میلیون لیتر در روز گاز، فقط ۵۰ میلیون لیتر گاز داریم که بسوزانیم و بقیه را از مازوت استفاده می‌کنیم. سوخت مازوت به تنهایی عامل آلودگی نیست، اما مزید بر علت است. نیروگاه‌ها برای اینکه کار کنند یا به گاز نیاز دارند یا به مازوت، این در حالی است که وقتی خانه‌ها بیش از اندازه گاز مصرف می‌کنند، دیگر گازی برای نیروگاه‌ها باقی نمی‌ماند و مجبور به استفاده از مازوت هستند. این مشکل همیشه وجود داشته، هر ساله هم در ماه‌های بهمن و اسفند بحث آلودگی هوا شدت می‌گیرد و در حال حاضر نیز در پیک آلودگی هستیم، اما با گرم شدن هوا مانند هر سال این مشکل برطرف خواهد شد.

نامگذاری یک خیابان تهران به نام اولین شهید ارمنی جنگ تحمیلی

یکی از خیابان‌های منطقه مرکزی تهران با حضور پیروز حناچی شهردار تهران به نام اولین شهید جامعه ارامنه نامگذاری شد. به گزارش ایسنا، محله بهجت‌آباد یکی از محله‌های تهران است که برخی خیابان‌های آن از جمله لارستان و میرزای شیرازی و فرعی‌های آنها از قدیم مشهور به خیابان‌هایی بوده‌اند که جمعیت ارامنه ساکن در آنها قابل توجه وغالب بوده است. همزمان با آغاز سال جدید میلادی، شهرداری منطقه ۶ تهران این محدوده ارمنی‌نشین را انتخاب کرد تا با برگزاری آیینی برای پلاک‌کوبی یکی از خیابان‌های فرعی واقع در خیابان میرزای شیرازی، خاطره یکی از شهدای ارامنه تهران را یادآوری کند.
شهید مگردچیان اولین شهید جامعه ارامنه و از شهدای ترور است که در عملیات خرابکارانه و بمبگذاری گروهک‌های تجزیه‌طلب در استان خوزستان به شهادت رسید.

تعطیلی پایتخت؛ آخرین راهکار کاهش آلودگی هوا

شهردار تهران تعطیلی پایتخت را آخرین راهکار کاهش آلودگی هوا دانست و گفت: ۱۹ دستگاه در مقابله با آلودگی هوای پایتخت نقش دارند و سهم شهرداری در این زمینه از همه کمتر است.
به گزارش خانه ملت، پیروز حناچی با بیان اینکه شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی مسئولیت دارد، افزود: بهره‌برداری کامل از دو خط مترو، پیگیری خرید ۶۳۰ واگن از چین، اخذ قرارداد با واگن‌سازی تهران برای خرید ۱۱۰ دستگاه، داخلی‌سازی واگن‌های ایرانی به گونه‌ای که به بیش از ۷۵ درصد وابستگی داخلی برسد، سفارش خرید اتوبوس به ایران‌خودرو پس از دو دهه و برای نخستین بار و نیز بازسازی هزار دستگاه از اتوبوس‌های موجود از جمله اقداماتی است که در دستور کار شهرداری قرار دارد.
وی با بیان اینکه توسعه حمل و نقل عمومی برای بهبود وضعیت آلودگی هوای تهران در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد، گفت: توسعه مسیر‌های دوچرخه و پیاده در شرایط کرونایی مورد توجه قرار گرفته و این مهم در دنیا و از سوی سازمان جهانی بهداشت (WHO) به صورت جدی توصیه می‌شود.
حناچی با بیان اینکه روی طرح آزمایشی موتور‌های برقی داخلی کار کردیم و به نتیجه رسیدیم، افزود: در این رابطه عامل اقتصادی هم مورد توجه قرار گرفته به گونه‌ای که افراد توان تأمین و خرید موتورسیکلت برقی را داشته باشند. وی با بیان اینکه در زمانی که دچار وارونگی دما می‌شویم کاهش آلاینده‌ها تنها راهکار کاهش آلودگی هوا است، ادامه داد: باید استفاده از خودرو‌های شخصی کاهش یابد؛ کارشناسان در نشست دیروز کمیته اضطرار در استانداری تأکید داشتند که در صورت کاهش یک درجه‌ای دمای موتورخانه‌ها مصرف گاز ۱۰ درصد کاهش می‌یابد و کاهش مصرف گاز امکان دادن مازوت یا گازوئیل غیراستاندارد به نیروگاه‌ها را کاهش می‌دهد.

ارائه لایحه «حق کودکان و نوجوانان لازم‌التعلیم بر آموزش و پرورش رایگان» از سوی دولت

معاونت حقوقی رئیس‌جمهوری لایحه حق کودکان و نوجوانان لازم التعلیم بر آموزش و پرورش رایگان را تدوین و به هیأت دولت ارائه کرده است.
به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر هیأت دولت، قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران حق آموزش و پرورش رایگان را در زمره حقوق بنیادین برای تمامی ملت ایران به رسمیت شناخته و دولت را متعهد و موظف به تأمین امکانات و وسایل لازم برای تحقق آن کرده است.از آنجایی که آموزش­ و پرورش علاوه‌بر یک حق شخصی، به‌عنوان یک ضرورت اجتماعی برای رشد و توسعه جامعه نیز تلقی می‌­شود. لذا براساس اصل ۳۰ قانون مزبور، دولت موظف است وسایل آموزش و پرورش رایگان را برای همه تا پایان دوره متوسطه فراهم سازد. به عبارتی، دولت موظف است شرایطی را فراهم کند، تا همه کودکان و نوجوانان لازم‌التعلیم کشور بتوانند به‌صورت رایگان تا پایان دوره متوسطه به ادامه تحصیل بپردازند.
لذا با عنایت به دو واژه کلیدی «رایگان» و «تا پایان دوره متوسطه»، می‌بایست مقوله عدالت آموزشی در نظام حقوقی مورد توجه بیش از پیش قرار گیرد و شرایط و امکانات لازم برای تحقق آموزش و پرورش رایگان برای همه ملت فراهم شود. از این‌رو معاونت حقوقی رئیس‌جمهوری به منظور فراهم آوردن تمهیدات لازم برای تحصیل رایگان فرزندان ایران، لایحه حق کودکان و نوجوانان لازم‌التعلیم بر آموزش و پرورش رایگان را تدوین و به هیأت دولت ارائه کرده است.