گروه اقتصادی / طرح تأمین مسکن کارگری در قالب اجرای نهضت ملی مسکن است. براساس تفاهمنامه‌ای که میان وزارت راه و شهرسازی و اتاق تعاون به امضا رسیده است، در قالب نهضت ملی مسکن 200هزار واحد مسکونی برای کارگران ساخته می‌شود. این واحدها از تسهیلات حمایتی برنامه نهضت ملی برخوردار خواهند بود و علاوه بر آن، تسهیلات حمایتی کارگران نیز به متقاضیان این واحدها پرداخت می‌شود. بنابر اطلاعات این گزارش، تاکنون 132 هزار واحد از این 200هزار واحد مسکونی کارگری تعیین تکلیف شده و برای 10 هزار واحد زمین اختصاص داده شده و در حال ساخت است. با توجه به نیاز کارگران، تأمین زمین و تخصیص تسهیلات به این واحدها در اولویت برنامه نهضت ملی مسکن قرار گرفته است. در حال حاضر در 8 شهر ساخت مسکن کارگری آغاز شده است که در اطراف تهران، مسکن کارگری در شهرهای ایوانکی و اشتهارد در حال ساخت است.
جزئیات ساخت مسکن برای کارگران
نرخ سود تسهیلات نهضت ملی مسکن 18درصد است که البته برای 3 دهک پایین این نرخ قرار است به 5 درصد کاهش یابد. براساس برنامه، با توجه به اینکه دهک درآمدی کارگران در نهضت ملی مسکن، 3 و 4 در نظر گرفته شده است قرار است تسهیلات مسکن کارگری  نرخ سود کمتری داشته باشد و یارانه این نرخ سود از محل صندوق ملی مسکن پرداخت شود.
مهمترین بخش برنامه ساخت مسکن کارگران، تأمین مسکن کارگران شهرک‌های صنعتی است. در حال حاضر سهم زیادی از هزینه‌های سبد معیشت کارگران شامل هزینه‌های مسکن و اجاره‌بها است. یکی از مشکلات کارگران رفت و آمد از شهرک‌ها و نواحی صنعتی به محل سکونت است که برای کمک به حل این مشکل و خانه‌دار شدن آنها، طرح احداث مسکن کارگری در دستور کار قرار گرفته است. اولویت ساخت مسکن‌های کارگری ساخت مسکن، در جوار شهرک‌های صنعتی است ،البته این واحدها، در داخل محدوده شهری  یا شهرک‌های مسکونی ساخته می‌شود.بنابرآمار اتاق تعاون، 800هزار کارگر در شهرک های صنعتی فعالیت می‌کنند که ظرفیت این شهرک‌ها دو برابر این تعداد کارگر است اما به علت مشکلات مربوط به مسکن و رفت و آمد، از نصف ظرفیت‌ شهرک‌های صنعتی در جذب کارگران استفاده می‌شود. همین موضوع باعث کاهش بهره‌وری نیروی کار شده است. از سوی دیگر هزینه کارگران هم به خاطر هزینه مسکن و رفت و آمد افزایش داشته است و سهم هزینه مسکن این کارگران از درآمد آنان، بالاتر از متوسط هزینه مسکن در کل کشوراست. آمار اتاق تعاون نشان می‌دهد 100 هزار کارگر فعال در شهرک‌های صنعتی فاقد مسکن هستند. در حال حاضر در شهرهای ایوانکی، اشتهارد، یزد، بخشی از خراسان شمالی، خراسان جنوبی، قزوین و در مجموع در 8مرکز استان 10هزار مسکن کارگری در قالب نهضت ملی مسکن در حال ساخت است. برای مثال در قزوین 762 واحد، ایوانکی 1080واحد، اشتهارد 1000 واحد، یزد 2هزار و 500 واحد، پرند 5هزار واحد مسکن کارگری در حال ساخت است. در برخی شهرها مانند تهران، قم، همدان و شهرهای دیگر مشکل تأمین زمین وجود دارد که قرار است زمین مسکن نهضت ملی در این شهرها از طریق طرح‌های الحاقی یا زمین در شهرهای اطراف تأمین شود.ساخت مسکن کارگران در قالب نهضت ملی مسکن، در شهر قزوین از پروژه‌هایی است که با رویکرد بهره‌مندی از فناوری‌های روز دنیا و صنعتی‌سازی در حال احداث است. در خراسان جنوبی بجز شهرهای بیرجند و قاین در سایر شهرهای استان به همه متقاضیان مسکن کارگری یک قطعه زمین به وسعت 180 متر مربع به همراه تسهیلات بانکی واگذار می‌شود تا خود متقاضی نسبت به ساخت ویلایی اقدام کند.
تسهیلات طرح
پرداخت تسهیلات این طرح مانند نهضت ملی 450میلیون برای متقاضیان در تهران، 400 میلیون در کلانشهرها و 300 میلیون در شهرهای دیگر است. قیمت اولیه هزینه ساخت این واحدها که بخشی از آن مربوط به برنامه اقدام ملی است حدود 3 میلیون و 700هزار تومان بود اما با افزایش قیمت ها، قیمت اولیه ساخت در نهضت ملی مسکن متری 4میلیون و 700 هزار تومان در نظر گرفته شد، اما قرار است این نرخ تعدیل شود و به گفته پارسا گوهری، رئیس کمیسیون مسکن اتاق تعاون، قیمت ساخت مسکن نهضت ملی از 6میلیون تومان کمتر نخواهد بود به همین دلیل برای کاهش هزینه متقاضیان، مسکن‌های کارگری در این طرح در متراژهای 75، 60 و 55 متر ساخته می‌شود. آورده متقاضیان 100 میلیون تومان برآورد شده است که بانک تخصصی بخش تعاون هم قرار است مبلغ 50تا 100 میلیون تومان تسهیلات را به متقاضیان کارگر پرداخت کند. بنابر تصمیم دولت، در نهضت ملی مسکن، متقاضیان دهک های پایین سود کمتری برای تسهیلات خواهند پرداخت. همچنین زمان بازپرداخت تسهیلات این دهک‌ها طولانی‌تر و حدود 20 سال خواهد بود. بر‌اساس قانون جهش تولید مسکن مصوب مجلس شورای اسلامی تخفیفاتی در مرحله صدور پروانه و نظام مهندسی برای نهضت ملی مسکن در نظر گرفته شده است. واحدهایی که توسط بخش تعاون در نهضت ملی مسکن ساخته می‌شود، براساس هزینه تمام شده و بدون سود بیشتر به متقاضیان واگذار می‌شود.
بر اساس ماده ۱۴۹ قانون کار صراحتاً اعلام کرده کارفرمایان مکلفند با تعاونی‌های مسکن و در صورت نبود این تعاونی‌ها مستقیماً با کارگران فاقد مسکن جهت تأمین خانه‌های شخصی مناسب همکاری لازم را داشته باشند. همچنین احداث خانه‌های سازمانی در جوار کارگاه  یا محل مناسب دیگر از دیگر مواردی است که کارفرمایان کارگاه‌های بزرگ به آن مکلف شده‌اند.به همین دلیل، در ساخت 200هزار مسکن کارگری، کارفرمایان متعهد شده‌اند بخشی از آورده متقاضیان را در قالب تسهیلات به آنان پرداخت کنند.
برای تأمین مسکن کارگران، اخیراً تفاهمنامه همکاری میان معاونت امور تعاون وزارت کار و شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید امضا شده است. این تفاهمنامه با هدف بهره‌گیری از ظرفیت‌ تعاونی‌ها در حمایت از تأمین مسکن در شهرهای جدید کشور به امضا رسیده و با اجرای این تفاهمنامه ساخت مسکن برای طبقات متوسط و ضعیف کشور در دستور کار قرار می‌گیرد. 9 هزار و 500 تعاونی مسکن موفق در کشور مشغول به فعالیت هستند، تنها راه حل خانه‌دار شدن طبقات متوسط و ضعیف کشور اجرای مدل تعاونی‌های مسکن است. برابر آمارها، در حال حاضر بیش از 800 هزار نفر در بیش از ۴۸ هزار واحد تولیدی مستقر در شهرک‌ها و نواحی صنعتی کشور اشتغال دارند که با توجه به این حجم و گستردگی و به دلیل مشکلاتی که در بحث رفت و آمد و طی کردن مسافت طولانی تا محل کار برای کارگران شاغل وجود دارد، تأمین مسکن ارزان و آسایش و رفاه کارگران امری ضروری به شمار می‌رود.بنابر اطلاعات اتاق تعاون، 50درصد حقوق کارگران برای پرداخت هزینه‌های مسکن، مصرف می‌شود.
به گفته علیرضا جعفری، معاون وزیر راه و شهرسازی «مأموریت اصلی شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید، مدیریت زمین و خلق شهرهای جدید در کشور با رویکرد معماری ایرانی-اسلامی است. خلق شهرهای جدید و ساخت مسکن در کشور با الگوی مطلوب تعاون اجرایی می‌شود. هدف اصلی تفاهمنامه ساخت مسکن برای کارگران، تأمین مسکن برای اقشار کم‌درآمد کشور از طریق تجمیع سرمایه خُرد مردم با مدل تعاونی‌های مسکن است.»

هزینه ساخت راه‌آهن رشت-آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه راه‌آهن رشت-آستارا با احتساب هزینه‌های تملک اراضی حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود. خیرالله خادمی اظهار کرد: به منظور تکمیل هر چه سریع‌تر راه‌آهن رشت- آستارا باید راهکارهای استملاک اراضی طرح که نیازمند اعتبار هنگفتی است بررسی شود تا تملک اراضی مسیر پروژه بویژه در زمین‌های زراعی و مسکونی در تعامل کامل با مردم صورت گیرد. وی در خصوص مزایای بهره‌برداری از راه‌آهن رشت- آستارا توضیح داد و بیان داشت: با بهره‌برداری از این مسیر ریلی، انتقال بار از مبدأ هلسینکی فنلاند تا بنادر جنوبی کشور بیش از ۲۰ روز کاهش پیدا می‌کند و این اقدام با توجه به موقعیت خاص ژئوپلیتیکی ایران درآمد ارزی بالایی برای کشور به همراه دارد.

عرضه پرواز‌های اربعین با نرخ مصوب

مدیرکل روابط عمومی هواپیمایی هما گفت: پرواز‌های اربعین فقط از ۲۰ تا ۳۱ شهریور با نرخ مصوب عرضه می‌شود. حسام قربانعلی گفت: با توجه به تکلیفی که وزارت راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بر شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران محول کردند، فروش بلیت پرواز‌های اربعین با نرخ مصوب ۶ میلیون تومانی فقط از تاریخ ۲۰ شهریور تا ۳۱ شهریور است و قبل و بعد از این زمان نرخ پرواز‌ها به شیوه قبل است. قربانعلی گفت: در این ۱۱ روز ما به ازای هر کدملی یک بلیت برای نجف صادر خواهد شد. مدیرکل روابط عمومی هما گفت: قیمت بلیت نیز طبق دستور وزیر راه ۶ میلیون تومان است و شرکت‌ها یک ریال هم اجازه فروش بلیت با قیمت بالاتر ندارند. قربانعلی توضیح داد: پیش از ۲۰ شهریور و بعد از این ایام، خارج از فروش اختصاصی بلیت اربعین است بنابراین خارج از این بازه زمانی، نرخ بلیت هواپیما با قیمت ۶ میلیون تومان عرضه نمی‌شود.

افزایش نرخ عوارض فرودگاهی

سیدی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها با بیان اینکه هزینه عوارض فرودگاهی در پروازهای داخلی روی بلیت هواپیما 7هزار تومان و در پروازهای خارجی ۳۵ هزار تومان است، گفت: این نرخ 7سال است که تغییر نکرده و ما پیشنهاد افزایش این نرخ به ۵ درصد در پروازهای داخلی و ۷ درصد در پروازهای خارجی را داده‌ایم. حمیدرضا سیدی گفت: تاکنون چندین بار درخواست افزایش هزینه عوارض فرودگاهی روی بلیت هواپیما داده‌ایم. آخرین افزایش عوارض فرودگاهی در سال ۹۴ بوده و تاکنون با وجود پیشنهادهای ارائه شده افزایش نداشته‌ که این افزایش قیمت، امسال در کمیسیون اقتصادی مجلس به تصویب رسیده است.
برنامه‌ریزی برای ساخت ۷ هزار کیلومتر راه روستایی
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: برنامه‌ریزی برای ساخت 7هزار کیلومتر راه روستایی انجام شده است. داریوش امانی اظهار کرد: ۲۰۸ هزار کیلومتر راه روستایی در کشور وجود دارد که ۱۱۳ هزار کیلومتر آن آسفالت شده است.