نجات جان عابران با سیستم های راداری

علیرضا  احمدی
 خبر‌نگار‌
امروزه بسیاری از خودروها در جهان به سیستم‌های راداری تشخیص عابر پیاده مجهز هستنند اما مشکل اینجاست که بسیاری از این سنسورها در صورت وجود ساختمان‌های بلند یا سایر وسایل نقلیه براحتی نمی‌توانند عابر پیاده را شناسایی کنند. اما یکی از کمپانی‌های تولیدکننده سنسورهای فعال در این زمینه تلاش‌هایی جدی داشته است تا این مشکل را به حداقل برساند. این سیستم درحال حاضر به‌عنوان بخشی از پروژه HORIS محسوب می‌شود و توسط یک گروه تحقیقاتی آلمانی رهبری می‌شود. محققان در این روش از سنسورهایی با نام MIMO radar بهره می‌گیرند که این سنسورها در مناطقی که غالباً تعداد زیادی عابر پیاده در آن دیده می‌شوند ازجمله ایستگاه‌های اتوبوس یا چهارراه‌ها و... نصب خواهند شد. سنسورها در هر ثانیه 100بار محیط تحت کنترل خود را رصد کرده و اسکن می‌کنند و به این ترتیب هریک از سنسورها می‌توانند عابر پیاده را تشخیص داده و در گام بعدی میزان سرعت و جهتی را که آنها به سمت آن راه می‌روند یا می‌دوند ، تشخیص دهند. به این ترتیب سنسور درمی یابد که عابر پیاده در حال حرکت به سمت جاده و خیابان است یا نه و ازسوی دیگر اگر عابر پیاده با سرعتی بالا حرکت کند بلافاصله به سیستم‌های راداری وسایل نقلیه هشدار می‌دهد تا راننده بیش از پیش مراقب باشد. این سیگنال‌های وایرلس می‌توانند به‌صورت آلارم‌های صوتی یا تصویری باشند و به راننده کمک کنند تا احتمال برخورد و تصادف با عابر پیاده حداقل شود. این سیستم به‌گونه‌ای طراحی شده که اگر به‌هر دلیلی راننده، متوجه هشدارها نشد و احتمال تصادف می‌رفت، ترمزها به‌صورت اتوماتیک کشیده شده و خودرو متوقف شود. حتی اگر با توجه به اطلاعات و داده‌های سنسورها احتمال حضور هیچ عابر پیاده‌ای هم در خیابان یا جاده وجود نداشته باشد، این سیستم در صورت نزدیک شدن خودرو به محل‌های پرتردد، به راننده هشدار می‌دهد که سرعت خود را کاهش دهد. هرچند این سیستم در مرحله تکمیل شدن قرار دارد و هنوز به بازار راه نیافته اما به‌صورت آزمایشی در یک ایستگاه اتوبوس در آلمان مورد استفاده قرار گرفته تا نقص‌های آن برطرف شود. در این ایستگاه اتوبوس دو سنسور می‌توانند تا سقف 8 نفر را به‌طور همزمان مورد نظارت قرار دهند و دریابند که آیا این عابران پیاده قصد عبور از خیابان  دارند یا خیر.‌‌