صفحه 9

کامران ندری
عضو هیأت علمی دانشگاه امام صادق
نوسانات و تغییرات قیمت ارز بر هزینه تولید اثر می‌گذارد در حالی که اثر این شاخص بر تورم ناشی از فشار هزینه بالا نیست چراکه  بخش عمده عوامل تولید در داخل تأمین می‌شود. البته این موضوع برای صنایع مختلف متفاوت است. میزان وابستگی صنایع به واردات در تعیین موضوع نقش اساسی دارد. وزارت صمت می‌تواند پاسخ متقنی به این موضوع بدهد که در مجموع وابستگی صنایع کشور به صادرات به چه میزان است. به عنوان مثال این رقم در حوزه کشاورزی خیلی پایین است و تبعاً افزایش نرخ ارز نباید در هزینه‌های بخش کشاورزی اثرگذار باشد.  در بخش خدمات مانند هتلداری و رستوران‌ها هم افزایش نرخ ارز نباید منجر به افزایش قیمت‌ها شود. از سوی دیگر کالای نهایی وارداتی هم نداریم که تأثیر مستقیم از افزایش نرخ ارز بگیرد. همه اینها یعنی عمده تورم از ناحیه عوامل تولید باید منتقل شود که در هر صنعت متفاوت است اما اگر تأثیر این شاخص را بر کل اقتصاد بسنجیم ، تورم ناشی از فشار هزینه نباید تورم خیلی بالایی باشد.
صفحه 9 را بخوانید

سید حمید حسینی
دبیرکل پیشین اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق
عراق از مدت‌ها قبل، از ایران برق می‌خرد و خرید گاز از ایران هم از دو سال پیش شروع شده است. عراق همیشه پول برق و گاز وارداتی از ایران را با تأخیر پرداخت می‌کرد و بخشی از پول را هم که پرداخت می‌کرد همیشه از محل ویزاهایی بود که برای سفارت ایران صادر می‌کردند. سالانه سفارت 300 میلیون دلار درآمد ارزی داشت بعداً از این محل، عراق بخشی از بدهی برق خود را به ایران پرداخت می‌کرد.وقتی گاز هم به بدهی‌های عراق اضافه شد کل بدهی سالانه از این محل هم به حدود 600 میلیون دلار رسید. قبل از تحریم‌های جدید امریکا، رئیس کل بانک مرکزی با عراق توافقی انجام داد و حسابی به‌نام بانک مرکزی در عراق باز شد و قرار شد که پول برق و گاز از طرف عراق به آن حساب واریز شود، آنها شروع به واریز در این حساب کردند. بعد از چند وقت که امریکا از برجام خارج شد و بانک مرکزی هم جزو تحریم‌ها قرار گرفت، امکان جابه‌جایی پول از آن حساب فراهم نشد. فقط مبلغ بسیار کمی واریز شد و بقیه بدهی امکان استفاده پیدا نکرد.

صفحه 8 را بخوانید

گروه اقتصادی / بازار خودرو مصداق جمله «روز به روز دریغ از دیروز» شده است. خیلی از خریداران خودرو پشیمان هستند از اینکه چرا روز گذشته و روزهای قبل اقدام به خرید خودرو نکردند که اکنون مجبور باشند برای رسیدن به خودروهای حداقلی، میلیون‌ها تومان بیشتر پرداخت کنند. در بازار خودرو هر روز قیمت‌ها جهش گونه افزایش پیدا می‌کند و هیچ نظارتی هم بر آن نیست. فعالان بازار هم به شدت گله‌مند اوضاع هستند و می‌گویند که توان مالی شان رو به کاهش است و معلوم نیست در آینده چگونه می‌خواهند خودرو داخلی خریداری کنند و به دست مردم برسانند.
صفحه 10 را بخوانید